也是工業(yè)生產(chǎn)中常見(jiàn)的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)

看似平滑運(yùn)行的表面

在放大之后可以看到

兩個(gè)摩擦面之間因?yàn)槟p而逐漸變形

這時(shí)我們可以注入潤(rùn)滑油

這一層薄薄的保護(hù)膜就是油膜

穩(wěn)定的油膜厚度通常在5-20微米之間

而一根頭發(fā)的直徑大約是80微米

在我們熟練使用潤(rùn)滑油作為工業(yè)關(guān)節(jié)液的今天

除了高品質(zhì)的基礎(chǔ)油之外

還需要加入各類添加劑

來(lái)提高油膜的強(qiáng)度

使得我們常見(jiàn)的潤(rùn)滑油具有更廣泛的用途

然而在實(shí)際運(yùn)行中

機(jī)械的兩個(gè)接觸面間的壓力過(guò)大

油脂流動(dòng)損失

極端的溫度變化等等

都會(huì)影響潤(rùn)滑油的性能

從而導(dǎo)致油膜被金屬面間的尖銳處穿破

銅粉鐵屑也會(huì)隨之混入油品當(dāng)中

金屬接觸面受損后

設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的溫度、震動(dòng)和噪音都會(huì)增高

如果不及時(shí)停工排查、繼續(xù)盲目作業(yè)

最終會(huì)使設(shè)備故障

美菲爾超滑減磨劑 

采用創(chuàng)新技術(shù)

重塑潤(rùn)滑油碳?xì)浠衔锏姆肿蛹軜?gòu)

賦予其納米級(jí)尺寸與微負(fù)電荷特性

無(wú)論是按比例添加到各類潤(rùn)滑油脂中

還是直接涂抹在摩擦接觸面

都能夠緊密吸附并深入滲透至

摩擦產(chǎn)生正電荷的金屬表面

在最細(xì)微的縫隙與微孔之中

構(gòu)建一層堅(jiān)固的納米吸附膜

還能在原有的油膜與金屬摩擦面之間形成一層均勻的新油膜

使得運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備可以顯著地降溫、吸振、節(jié)能

在不改變潤(rùn)滑劑性能的情況下

進(jìn)一步提高抗磨減磨的能力

并且不結(jié)渣 不積碳 不沉淀 不分離

為機(jī)械提供長(zhǎng)時(shí)間抗磨減摩與潤(rùn)滑保護(hù)

顯著提高機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行效率與使用壽命

美菲爾超滑減磨劑

突破了“極壓抗磨”的性能

從“順應(yīng)”極壓到“利用”極壓

在承受重壓重負(fù)、高溫高速的各類機(jī)械設(shè)備中

美菲爾超滑減磨劑納米吸附膜的形成效率更加優(yōu)越

滲入附著性比普通潤(rùn)滑油增大了10倍

抗極壓能力增大了3～4倍

磨損面減小為原磨損面的1/16～1/20

平均節(jié)能可達(dá)3%以上

有效降低了因摩擦引起的高溫、震動(dòng) 和噪音

達(dá)到一個(gè)全新的超滑抗磨狀態(tài)

機(jī)械設(shè)備的高效平穩(wěn)運(yùn)行

離不開(kāi)潤(rùn)滑系統(tǒng)的全方位維護(hù)

美菲爾 因?yàn)槌?所以節(jié)能